手动挡上坡辅助怎么用 这些注意事项要知道

八卦

  手动挡上坡辅助怎么用,一些手动挡的朋友加装了上坡辅助但是却没法用,那么今天就来和大家说一说手动挡汽车上坡辅助功能怎样用,它的触发条件是什么,喜欢的朋友一起来看看吧,希望对大家有所帮助。

 

  我们先了解下自动档和手动档汽车上坡辅助功能介入的判断条件。对于手动档车型,上坡辅助被触发的条件是:档位非空档、汽车处于静止、油门未踩下、手刹未拉起;自动档车型,触发条件是:换档杆位于P外的任何位置、车辆处于静止状态、油门踏板未踩下、驻车制动未拉起。将汽车开到一个缓坡上进行试验,其实和学驾照时练定点爬坡一样,将车辆行驶到小坡的中间,这个时候要根据上面的条件,我们来触发上坡辅助功能。不熟练的车友请确保无跟车。

 


 

  当我们想停车的时候,一脚刹车踩到底,这时候刹车灯会点亮,注意不是手刹灯,先确定已经满足触发条件,然后先测试一下,上辅助功能是否开启。松开踩车,如果发现刹车灯还亮着,而且车子仍然静止在坡上,说明功能已触发,否则车子会直接后溜的。从松开刹车共有2-3秒左右的时间,车子会保持静止,这时如果是手动档车型,请进行油离配合,定点爬坡走起,不过会轻松许多; 如自动档车子就更简单了,给油就走啦。

 

  HHC坡道辅助系统,正是在车主前进上坡或是倒车上坡时,HHC坡道辅助系统就自动进入工作状态,在驾驶员松开制动踏板后,车辆不会马上溜车,在一定时间内保持车辆不滑坡,此时驾驶员可以专注于油门与离合器的操作。注意,坡度过低HHC是不会启动的,在坡道起步前,脚踩离合挂一档!同时脚深踩刹车,这时上坡辅助一定起作用,(但只?两秒,脚松刹车后两秒要缓抬离合赶紧给油)。不能拉手刹,拉手刹后上坡辅助失效,安全带也一定要扣上!

 


 

  普 通手动挡车型坡起较为复杂,在车停稳后,拉紧手制动并挂入1档。然后向后拉动手制动,按下手制动按钮(注意不要松手制动)。起步一切准备工作完毕后,右脚 松脚制动并放到油门踏板处,适当的加油并保持一定转速后,左脚抬离合器踏板。应先快抬至接近半联动位置,然后再慢慢抬离合器踏板,同时注意倾听发动机声音的变化,待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚迅速停住并且保持不动,同时右脚二次加油,以保持足够的动力能够顺利起步,然后慢松手制动。

 

  注意事项:1.车向前动时,离合器踏板应保持不动,使汽车平稳起步,然后再慢抬离合器踏板至完全结合; 2.车不动、不溜时,应慢抬离合器踏板,车动后,应压住离合器踏板,车平稳起步后,慢抬离合器踏板至完全结合。坡 道起步辅助系统能有效的防止“溜车”并使坡道起步更加的流畅,对于装备有坡道起步辅助系统的汽车坡起时,在手动刹车驻车状态下,先按下起步辅助开关,松开手制动,左脚踩下离合器踏板并挂入1档。然后慢慢松开离合器同时右脚配合踩油门踏板。在车辆起步后,关闭起步辅助开关。

 


 

  驻车时,用右脚脚掌后部踩住刹车踏板,脚掌前部移向油门踏板,此时右脚的姿态呈斜四十五度。起步时,左脚踩下离合器并挂入1档,缓慢抬起离合器,右脚以脚掌中点作为支点,脚掌前部踩下油门踏板,后部则缓慢抬起刹车踏板。待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚迅速停住并且保持不动,同时右脚再次加油,以保持足够的动力能够顺利起步。注意事项:1.在遇到起步失败的情况下,应及时拉紧手制动,并以常规方式进行坡起;2.右脚尽量踩住刹车踏板的前端,并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板,避免制动力不足造成溜车。

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